Veneiden yhteisnosto syksyllä

Seura järjestää keväällä ja syksyllä veneiden yhteisnostot ja -laskut Liuskasaarella ja Liuskaluodolla. Nosto- ja laskupäivät löydät etusivun alaosasta löytyvästä kalenterista heti kun lopulliset päivät on sovittu nosturiyrityksen kanssa.

Nostot ja laskut toteutetaan siten, että saareen tuodaan isolla lautalla nosturiauto, joka nostaa tai laskee kaikki veneet kahden-kolmen päivän aikana. Veneen tulee siis olla valmis laskuun ja nostoon tuona viikonloppuna. Veneenomistajan tai hänen edustajansa on oltava läsnä yhteisnostossa ja -laskussa.

Pukkitalkoot löytyvät myös kalenterista ja ne järjestetään yleensä laskupäivää seuraavana lauantaina sekä nostopäivää edeltävänä lauantaina. Pukkitalkoisiin osallistumista edellytetään kaikilta lasku- tai nostopäiviin osallistuvilta, ellei seuran kanssa ole sovittu muuta.

Saavuthan paikalle nostopäivänä klo 9:30 alkaen. Mikäli et pääse paikalle, otathan ennakkoon yhteyttä Torsti Hyvöseen puh. 040 584 7912. Apuasi tarvitaan pitkin päivää pukkien siirtämisessä. Voit tehdä saaressa myös etätöitä tai huoltaa venettäsi talkootöiden lomassa, kun käsipareja on riittävästi.

Noston aikataulu (syyskuu)

Tarkista nostopäivät etusivun alaosasta löytyvästä kalenterista.

A- ja F -laiturit tulee tyhjentää ennen nostopäivää, ja kevytveneet tulee siirtää pois asfalttikentältä.
Nostojen ensimmäisenä päivänä nostetaan Liuskasaaren puolelle tulevat veneet ja seuraavana päivänä kaikki Liuskaluodolle nousevat veneet.
Kolmas nostopäivä on varapäivä, jos esim. sään takia nostot joudutaan keskeyttämään ja kaikkia veneitä ei muuten saada nostettua.
Liuskasaaren puolella nostetaan ensimmäisenä A-laiturin päädyn ja Liuskaluodon sillan väliin jäävälle alueelle tulevat veneet.
Tälle alueelle nostetaan H-veneitä ja muita samankokoisia veneitä, jotka pystytään nostamaan samalta auton paikalta.
Seuraavaksi siirretään Liuskasaaren kentän keskellä olevat kontit kentän eteläreunaan ja aluetta ruvetaan täyttämään veneillä kentän etelä- ja kaakkoisreunasta. Toimiston eteen ja kentän A-laiturin puolelle jääviä veneitä nostetaan samaan aikaan, niin että yhdeltä auton paikalta pystytään aina nostamaan mahdollisimman monta venettä.
Veneiden nostoon ei ole valmista järjestystä ja rannassa valmiina nostoon olevien joukosta pyritään nostamaan vene, jonka nostaminen ja siirtäminen onnistuu auton kulloiseltakin paikalta.
Osa veneistä pystytään nostamaan vedestä suoraan kentälle ja osa kuljetetaan auton lavalla kauemmas kentällä.
Nostopäivän sujuvan etenimisen kannalta, nostettavia veneitä pitää olla valmiina A-laiturin luona.
Veneissä pitää olla kiinnitettynä riittävän pitkä ohjausköysi, jolla veneen asentoa voi ohjata noston aikana. Isommissa veneissä on syytä olla kaksi köyttä (keula- ja peräköysi).
Veneiden pukit pitää kasata valmiiksi Liuskasaaren rampin lounais- / eteläpuolelle, josta ne tuodaan veneen tulevalle paikalle, kun on kyseisen veneen nostovuoro.
Veneen paikka määrää pukin paikan, eli vene tuodaan nosturilla oikealle kohdalle jonka jälkeen pukki siirretään oikeaan kohtaan veneen alla. Pukit siirretään hyvässä talkoohengessä!
Pukkien tolpat, kolmijalkojen säädöt tms. pitää laskea alas ennen veneen asettelua ja ne säädetään oikeaan korkoon vasta, kun vene on oikealla paikallaan ja suorassa.
Nostoautolla tehtävät mastojen nostot tehdään veneen nostovuorolla, mutta jos rannassa on valmiina maston noston odottavia veneitä, pyritään tekemään useampi nosto samalla kertaa.
Mastot viedään heti noston jälkeen toimiston ja klubirakennuksen väliselle alueelle tai Liuskaluodon sillalle, jossa ne voidaan sen jälkeen purkaa ja kuljettaa säilytykseen.
Liuskaluodon sillalta mastot pitää siirtää pois ennen Liuskaluodon veneiden nostoja.

Nostopäivinä työskennellään talkoohengessä. Muistathan merkitä pukkisi ja muut telakointivarusteesi veneesi nimellä! Merkitsemättömät varusteet voidaan poistaa ja siirtotyöstä voidaan periä maksu.

Veneenomistajien tulee osallistua myös Pukkitalkoisiin, jotka järjestetään yleensä nostopäiviäe edeltävänä viikonloppuna. Tarkista ajankohta seuran kalenterista!

Turvallisuussyistä älä koskaan oleskele nosturilla olevien veneiden alla tai niiden välittömässä läheisyydessä!

HUOM!

Pukkien siirtämiseen ei ole seuran henkilökuntaa eli veneiden omistajien tulee auttaa toisiaan pukkien siirtämisessä.
Nostopäivien aikataulu riippuu osaltaan myös säästä. Urakoitsija vastaa laskujärjestyksestä, turvallisuus edellä.
Kova tuuli voi estää nosturin käytön ja sade yleisesti hidastaa kaikkea tekemistä
Nostoihin ei ole tätä tarkempaa järjestystä tai aikataulua käytännön syistä
Yksittäisiä veneen omistajia ei voida odottaa eikä veneen omistajan puuttuminen saa estää muiden veneiden nostoja.

Seuralla on oma nosturi, jolla voidaan nostaa alle tuhatkiloisia veneitä itse.

Lue lisää veneiden talvisäilytyksestä täällä.

Yhteystiedot

Nosturia operoi ja työjärjestyksestä päättää urakoitsijan eli Allmarine Oy:n Jari Tamminen.

Seuran puolesta toimintaa koordinoi Torsti Hyvönen, puh. 040 584 7912 – ilmoita Torstille, mikäli et pääse paikalle.
Mastojen ja pukkien ym. säilytyksen osalta jos on kysymyksiä, ota yhteys Satamamestari Markoon, puh. 050 303 6636.
Palautetta voi antaa Satamakapteeni Petteri Backmanille, email. petteri.backman@gimage.fi, puh. 0500 716 161.